Con Europa, Japón y los Estados Unidos en crisis, los coreanos tienen a los países emergentes en la mira. La marca planea una serie de novedades para los próximos años. Y la principal de ellas es el HB, nombre del proyecto de auto compacto que comenzará a ser fabricado en Brasil en 2012.

 

El producto fue desarrollado especialmente para el mercado sudamericano. Los coreanos han invertido mil millones de dólares en la construcción de una fábrica en Piracicaba, en el interior del estado de San Pablo, para producir 100 mil unidades al año.

 

Para el desarrollo del HB, los coreanos enviaron por barco a Seúl (Corea) algunas unidades del Volkswagen Gol, del Renault Sandero,  del Peugeot 207 y del Honda Fit. Los autos, todos hechos en Brasil, fueron estudiados y utilizados como referencia para el desarrollo del HB.

 

La meta de los coreanos es ambiciosa: quieren ofrecer un auto que tenga las cualidades del Fit y se pueda vender al precio del Gol.

 

El hatch estará marcado por líneas recortadas en toda la carrocería. Tomando como base los 3,93 metros de largo del prototipo ix-Metro, del cuál deriva, el HB deberá tener el porte del Gol (3,89 metros). Pero el techo, más elevado, garantizará buen espacio para los pasajeros, incluso en las plazas traseras.

 

El baúl tendrá la medida normal del segmento, cercana a los 300 litros. Por dentro, el hatch seguirá las líneas de los más recientes modelos de la empresa, como el ix35.

 

O sea, espere una consola con forma de "Y", con salidas de aire en la parte superior (verticales), sistema de sonido en el medio y botones de ventilación más abajo. A pesar del ambiente simple del habitáculo, el volante, de tres rayos, podrá tener o no control satelital de la radio. 

 

La opción más económica contará con levantavidrios manual, como pudimos observar en los diferentes prototipos que vimos circulando. La iluminación de los instrumentos mantendrá la actual configuración de Hyundai. Es decir, será azul. 

 

Más allá de la estética, interna y externa, el HB se diferenciará por la calidad de construcción. A pesar de eso, competerá en el segmento de los autos populares. O sea, podría arrancar en Brasil en 30 mil reales.

 

El HB se estrenará mundialmente en Brasil. La línea de montaje de Piracicaba tiene que estar lista en septiembre de 2012, mes en el que se prevee el lanzamiento del hatch. Habrá dos versiones: la más simple, con motor 1.0, que traerá manijas de puerta y espejos negros, y una más sofisticada, con impulsor 1.6 16V, manijas cromadas y retrovisores de color carrocería. Los motores serán flex (un híbrido entre nafta y alcohol), y habrá una versión con caja automática.

 

Más tarde, el hatch va a generar una familia. Hyundai planea una versión sedán, para competir con el Volkswagen Voyage y el Fiat Siena. Pero tmabién habrá versión aventurera, del tipo del CrossFox. Todo indica que tendrá también la rueda de auxilio montada en la tapa del baúl, suspensión elevada y look "todoterreno".  

 

 

Columnista

Fernando Jorge (desde San Pablo)