Ford Argentina cuenta desde hace siete años con el programa Masters, dedicado a la capacitación más alta de los técnicos más calificados que trabajan en su red de concesionarios. Nació en los EEUU, luego llegó a Europa y el nuestro es el primer país sudamericano que lo tuvo.
Actualmente Ford tiene exactamente 654 graduados, o en vías de hacerlo, de los alrededor de mil técnicos que componen la fuerza de trabajo de las 130 posiciones de servicio y concesionarias que tiene en el país. De ellos, cuatro fueron los seleccionados para participar de la final de la “Competencia nacional de habilidades técnicas en diagnóstico electrónico automotriz”.
El propio Enrique Alemañy, presidente de Ford Argentina, fue quien hizo la entrega de los premios. “Un elemento que distingue es trabajar para el cliente, pero no es fácil satisfacerlo, es algo que requiere vocación, conocimientos, y lo que hacen nuestros técnicos en nuestra red nos alienta a seguir con estos programas”, destacó Alemañy.
Los detalles
Ariel Martínez, de Automotores Mataderos, resultó el ganador de la contienda, que tuvo lugar ayer en Pilar, provincia de Buenos Aires. El técnico fue quien, con un tiempo de 35:51, tuvo un desempeño más veloz y correcto entre cuatro colegas que debieron buscar y solucionar fallas provocadas adrede en sendas unidades Ford Ecosport 4WD. Christian Pineda, de Guillermo Simone, terminó segundo, mientras que compartieron el tercer escalón del podio Cristian Buglioni (Maissonave y Cia.) y Carlos Torres (Sauma Automotores).
Para Hernán Galdeano, director de Posventa de Ford Argentina, los tiempos han cambiado. “Hoy claramente no existen las diferencias que había hace treinta años entre las marcas buenas y las malas, por eso queremos liderar en la satisfacción de los clientes, en el costo de mantenimiento y de explotación del vehículo, porque creemos que estas dos cosas son fundamentales de cómo toma la decisión al comprar un vehículo. El tercer pilar es que pagando precios razonables, equitativos, el concesionario también pueda ganar dinero, porque después se reinvierte en más y mejores instalaciones, entrenamientos y formación.”
Los cuatro finalistas fueron seleccionados de entre más de 50 técnicos que Ford lleva certificados en el año dentro de la especialidad “Diagnóstico electrónico”, pero también existen otras tres, referidas al diagnóstico mecánico y reparación de motores; al sistema de dirección, suspensión y frenos; y al chasis.
Gustavo Picciafuoco, gerente de Satisfacción de clientes y Planeamiento de servicio de Ford Argentina, está al frente del programa Masters, dictado en las instalaciones de la compañía en General Pacheco y en siete centros distribuidos a lo largo del país. Tiene como finalidad “motivar a los técnicos y a la red de concesionarios en su dedicación a la capacitación”. El Centro de Capacitación de Posventa de Ford también cubre aspectos comerciales, que alcanza hasta una Maestría de dos años de duración y que se dicta en conjunto con la Universidad del Salvador. “La rama técnica consta de 57 materias –explica Picciafuoco– y está estructurada en tres años. Capacitar a un técnico para que pueda diagnosticar un auto lleva alrededor de 560 horas.”
Con esto Ford busca “mejorar la eficiencia de los talleres de su red de concesionarios para diagnosticar de forma correcta en el primer intento”, explica Galdeano. Todo sea para conquistar y fidelizar al cliente.
Columnista
 |
Diego Janczur |
Comentarios